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本文转自：人民日报客户端

刘佳华

记者从沈阳市城乡建设局获悉，沈阳市启动24项停车综合治理措施，涉及规划、建设、管理、执法、运营等多个方面，扩容泊位供给，缓解停车矛盾。

据悉，沈阳市推出首批复合式立体停车楼项目，地面作为公交车停车场，地上、地下建设多层小汽车停车楼。项目建成后，将提供350余个公交车泊位，满足30余条公交线路停车需求，进一步缓解公交占路停车带来的扰民难题；同步新增4800余个小汽车泊位，填补停车缺口。目前，项目已实现节后全面复工，预计今年底建成投入使用。在三甲医院、集中办公区、老旧小区、重点商圈、中小学等市民停车需求集中的热点区域内，沈阳市启动建设20处公共停车场、新增约1万个公共泊位。

同时，沈阳市还编制完成《沈阳市机械式立体停车设施管理暂行办法》，鼓励单位和个人利用自有用地建设机械式立体停车设施，减免相关土地价款、用地及审批手续，按照建设形式给予不同标准补贴，鼓励和规范立体停车场建设。

沈阳市开展停车泊位配建标准修订工作，经规划核实统计，2022年，市内九区（含经开区）全年配建泊位共新增10.5万个；2023年1月，共新增4102个，已初步形成“配建为主、公共为辅、路内为补充”的城市停车格局。

在停车信息化建设方面，沈阳市完善“好停车”场景平台。截至目前，“好停车”平台已接入经营性停车场657家、泊位14.1万个，占总泊位的59%。市、区两级停车专班梳理出“现场勘验→道闸升级→平台接入→车场盘库”流程，目前正在铁西区、皇姑区开展试点应用，总结完善后将全面推广，大幅提升平台接入率与数据治理能力，真正让市民用起来、用得好、离不开。目前，沈阳市已打通“好停车”平台与部分互联网地图软件的共享路径，实现了590家公共停车场实时数据开放共享，市民可以通过多种手机客户端，查找停车场位置、实时剩余泊位数量等信息，并进行导航及预约等服务。

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