2月9日，国内激光雷达龙头企业——禾赛科技成功登陆纳斯达克，首日涨幅达10.79%，市值达到26亿美元。据了解，禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS）。禾赛科技成功实现美股IPO，有望拉开中国科技公司的赴美上市潮。

作为国内激光雷达第一股，禾赛科技市占率第一。在登陆纳斯达克前，禾赛科技在一级市场累计融资超过5亿美元，投资方包括德国博世集团、高瓴资本、小米、美团、CPE、光速、百度等。不过，禾赛科技依然处于亏损状态，2022年前九个月亏损1.7亿元。

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激光雷达市占率第一 仍处于亏损状态

禾赛科技成立于2014年，在8年多的发展中，禾赛科技完成了激光雷达产品从0到1的研发生产与交付。2017年4月，禾赛向百度提供了第一台 Pandar40，依托于这款激光雷达正式进军自动驾驶市场。

半固态激光雷达AT128目前是禾赛科技的主力产品，目前已获 10 家主流主机厂商累计数百万台定点，包括理想汽车、集度汽车和路特斯都使用禾赛科技的产品。而在最近，飞凡汽车也宣布旗下的全新车型，将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128。

随着越来越多的车企选择禾赛科技的产品，禾赛科技的营收却未能实现快速增长，2019年至2021年，禾赛科技分别实现营收3.5亿、4.2亿和7.2亿元，营收增长率分别为162％、19％和73％。2022年前三季度营收为7.9亿元，同比增长73％。

究其原因则是激烈的市场竞争和车企的成本原因，在激光雷达价格大幅下调后，主打智能驾驶的车企才开始大规模装备激光雷达。据了解，2019年至2022年9月，激光雷达设备的平均售价一再腰斩，从1.74万美元一路滑落至3100美元。这使得禾赛科技仍处于亏损状态，2019年、2020年和2021年，禾赛科技净亏损分别为1.2亿、1.1亿、2.4亿元，2022年前九个月亏损1.7亿元。禾赛科技预计，未来或将继续亏损。

尽管如此，禾赛科技成功登陆美股IPO，对于中国科技企业仍有标志性的意义。

带动中国科技企业重返美股市场

受中美证券市场一系列政策的影响，近三年来中国企业赴美IPO数量大幅降低，尤其是科技企业。而禾赛科技的成功登陆纳斯达克，有望带动一批科技企业重新燃起赴美IPO的希望。

在去年禾赛科技也曾计划在国内的科创板上市，但最终未能成功。对于科技企业来说，在国内上市估值不会太高，且国内市场资本活跃度有限。禾赛科技最终延迟上市，选择登陆美股市场。自滴滴退市以来，去年只有10家中国公司在美国上市，融资总额为3.76亿美元，为10年来最低水平。禾赛科技的成功上市，除了创下中国科技企业融资新高外，同时这笔交易还标志着一些华尔街投行重返美中交易舞台，成为高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以来承销的第一笔交易。

目前在美股市场也有多家激光雷达企业，但仅一年来股价普遍大幅下滑。其中，2020年10月，Velodyne Lidar, Inc. (“Velodyne”)与Graf Industrial Corp. (“Graf”)共同宣布，双方已完成其此前宣布的业务合并。合并后，Velodyne能从新的机构投资者及Graf Industrial现有股东那里筹集1.5亿美元融资。Velodyne正式成为全球激光雷达第一股。

2020年12月，激光雷达公司Luminar在纳斯达克上市，Luminar生产激光雷达传感器，该仪器可以为车辆提供道路的三维视图。在与Gores Metropoulos的合并交易中，Luminar获得5.9亿美元。截止2月9日收盘，Luminar的股价仅6.38美元，市值23.14亿美元。

总的来说，禾赛科技的成功“上岸”，让其不再为后续的资金而苦恼。但不断的亏损依然是隐忧，需要禾赛科技拿出行之有效的措施。毕竟同为汽车零部件供应商，宁王的利润是非常可观的！

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